- -
PONY AI Inc.’s autonomous car Robotaxi drives through a city with no person in the driving seat in Shenzhen, Guangdong, China, on February 12, 2026. A monitor shows a real-time traffic situation. ( The Yomiuri Shimbun ) (Photo by Ichiro OHARA / The Yomiuri Shimbun via AFP) Photo: Shutterstock
Επιβάτες μετατρέπουν τα αυτόνομα οχήματα σε σκουπιδότοπους, χώρους ύπνου και ακόμη και αυτοσχέδια party buses, δοκιμάζοντας τα όρια της νέας τεχνολογίας.
- Επιβάτες σε robotaxis των Waymo, Tesla και Zoox αφήνουν πίσω σκουπίδια, φαγητά, χυμένα ποτά και ακόμη και σωματικά υγρά, θεωρώντας ότι η απουσία οδηγού καταργεί κάθε κοινωνικό κανόνα.
- Στο Όστιν του Τέξας, οι κλήσεις για επιβάτες που κοιμούνταν μέσα σε οχήματα της Waymo ήταν τόσο πολλές, ώστε οι υπηρεσίες πρώτης απόκρισης δημιούργησαν ξεχωριστή κατηγορία περιστατικών με την ονομασία «sleepers».
- Η εξάπλωση των αυτόνομων ταξί ανοίγει ευρύτερη συζήτηση όχι μόνο για το κόστος τους για τις δημόσιες υπηρεσίες, αλλά και για το κατά πόσο ενθαρρύνουν αντικοινωνικές και ανεύθυνες συμπεριφορές.
Τα robotaxis πολλαπλασιάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες και μαζί τους εμφανίζεται ένα μοτίβο που κάθε άλλο παρά κολακευτικό είναι.
Οι εταιρείες αυτόνομων ταξί όχι μόνο επιβαρύνουν σημαντικά τους δημόσιους πόρους, αλλά φαίνεται ότι εκπαιδεύουν και το επιβατικό κοινό να συμπεριφέρεται με την ίδια αίσθηση προνομίου και ασυδοσίας.
Όπως επισημαίνει πρόσφατο δημοσίευμα του Bloomberg, οι επιβάτες που μπαίνουν σε αυτόνομα ταξί των Waymo, Tesla και Zoox αντιμετωπίζουν τη διαδρομή χωρίς οδηγό ως άδεια για να χαλαρώσουν πλήρως.
Χωρίς άνθρωπο πίσω από το τιμόνι, πολλοί νιώθουν ότι δεν υπάρχει κανένας κοινωνικός κανόνας που πρέπει να ακολουθήσουν.
Το αποτέλεσμα είναι ότι μετατρέπουν τα robotaxis σε κινούμενους σκουπιδότοπους, αφήνοντας πίσω τους χυμένα ποτά, υπολείμματα φαγητού και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και σωματικά υγρά όπως εμετούς για τον επόμενο άτυχο επιβάτη.
Όταν το όχημα φεύγει πριν προλάβεις να καθαρίσεις
Βέβαια, ο καθαρισμός ενός αυτόνομου ταξί αφού έχει ήδη δημιουργηθεί η ζημιά δεν είναι πάντα εύκολη υπόθεση.
Όπως διαπίστωσε ένας άτυχος επιβάτης της Waymo τον Μάιο, τα οχήματα μπορεί να απομακρυνθούν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα από τη στιγμή που αφήνουν τον επιβάτη, ακόμη και αν εκείνος έχει αφήσει αποσκευές στο πορτμπαγκάζ.
Το περιστατικό δείχνει πόσο δύσκολο μπορεί να είναι για τον ίδιο τον χρήστη να διορθώσει μια κατάσταση πριν το όχημα συνεχίσει στην επόμενη διαδρομή του.
Τα robotaxis ως κινούμενοι χώροι ύπνου
Άλλοι επιβάτες χρησιμοποιούν τα robotaxis ως κινούμενες κάψουλες ύπνου.
Δεν είναι σαφές πόσο συχνό είναι το συγκεκριμένο φαινόμενο, ωστόσο το Bloomberg αναφέρει ότι οι υπηρεσίες πρώτης απόκρισης στο Όστιν του Τέξας δέχθηκαν τόσο πολλές κλήσεις για επιβάτες που κοιμούνταν μέσα σε οχήματα της Waymo κατά τους πρώτους εννέα μήνες λειτουργίας της εταιρείας στην πόλη, ώστε αναγκάστηκαν να δημιουργήσουν νέα κατηγορία περιστατικών αποκλειστικά για τους «sleepers».
Η απουσία οδηγού φαίνεται να δημιουργεί σε ορισμένους επιβάτες την αίσθηση ότι βρίσκονται σε έναν ιδιωτικό χώρο, ακόμη και όταν το όχημα κινείται σε δημόσιους δρόμους.
Από αυτόνομο ταξί σε party bus
Σε άλλες περιπτώσεις, οι χρήστες αντιμετωπίζουν τα αυτοκινούμενα οχήματα περισσότερο ως party buses.
Τον Απρίλιο, οδηγός Tesla συνελήφθη, όταν η αστυνομία τον εντόπισε λιπόθυμο πίσω από το τιμόνι ενώ το όχημα κινούνταν με ενεργοποιημένο το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Πριν χάσει τις αισθήσεις του, φέρεται να είχε καταναλώσει ποτά τύπου wine cooler και πίτσα, μετατρέποντας τη διαδρομή σε έναν επικίνδυνο συνδυασμό κατανάλωσης αλκοόλ και υπερβολικής εμπιστοσύνης στην τεχνολογία.
Ένα ευρύτερο κοινωνικό ζήτημα
Για όσους δεν χρησιμοποιούν robotaxis στην καθημερινή τους μετακίνηση, τα περιστατικά αυτά ενδέχεται να μοιάζουν μακρινά.
Ωστόσο, καθώς η συζήτηση για τον ευρύτερο αντίκτυπο των αυτόνομων ταξί στην κοινωνία γίνεται ολοένα πιο έντονη, αξίζει να επισημανθεί ότι η χρήση τους φαίνεται σε ορισμένες περιπτώσεις να ενθαρρύνει συμπεριφορές που δύσκολα θα εκδηλώνονταν με την παρουσία ανθρώπινου οδηγού.
Η απουσία άμεσης ανθρώπινης επίβλεψης δεν περιορίζει μόνο την κοινωνική πίεση προς τους επιβάτες, αλλά ενδέχεται να δημιουργεί την ψευδαίσθηση ότι κανείς δεν παρακολουθεί, κανείς δεν ενοχλείται και κανείς δεν θα υποστεί τις συνέπειες.
Έτσι, η εξάπλωση των robotaxis δεν εγείρει μόνο ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια, την τεχνολογία και τη χρήση δημόσιων πόρων, αλλά και για το πώς αλλάζει η συμπεριφορά των ανθρώπων όταν ο κοινωνικός έλεγχος εξαφανίζεται από το μπροστινό κάθισμα.