Cybertruck παραλίγο να εκτινάξει βρέφος στον αυτοκινητόδρομο

• Αστοχία στο κλείστρο πόρτας οδήγησε σε επικίνδυνο άνοιγμα εν κινήσει, με βρέφος να σώζεται μόνο χάρη στο παιδικό κάθισμα.

• Το περιστατικό δεν θεωρείται μεμονωμένο, αλλά πιθανό συστημικό σχεδιαστικό πρόβλημα, σύμφωνα με ειδικούς και τον ιδιοκτήτη.

• Με δέκα ανακλήσεις και επαναλαμβανόμενες καταγγελίες για την ασφάλεια, το Cybertruck παραμένει στο μικροσκόπιο, με την Tesla να επιλέγει επαναγορά αντί δικαστικής διαμάχης.

Ένα ζευγάρι καταγγέλλει ότι το Tesla Cybertruck τους παραλίγο να πετάξει το μωρό τους στον αυτοκινητόδρομο, όταν απέτυχε το κλείστρο της πόρτας του συνοδηγού, σύμφωνα με το The Oaklandside.

Ο σύζυγος, Viral Shah, κάτοικος Όκλαντ, λέει ότι ο ίδιος και η σύζυγός του ανέβαιναν σε ράμπα για να μπουν στον αυτοκινητόδρομο, όταν η πίσω πόρτα δίπλα στο ενός έτους παιδί τους άνοιξε ξαφνικά διάπλατα. Οι δυο τους ούρλιαξαν και σταμάτησαν αμέσως στην άκρη του δρόμου για να ελέγξουν το παιδί. Ευτυχώς, το παιδικό κάθισμα έσωσε το μωρό από το να εκτιναχθεί έξω από το όχημα, ωστόσο το περιστατικό ήταν τρομακτικά οριακό. Αν μάλιστα η βαριά, ανοξείδωτη πόρτα των περίπου 27 κιλών έκλεινε απότομα προς τα πίσω, θα μπορούσε να συνθλίψει το χέρι ή το μπράτσο του παιδιού.

«Αν καθόταν εκεί κάποιος χωρίς ζώνη, θα είχε γίνει πολτός στον δρόμο», είπε ο Shah στο The Oaklandside. Η σύζυγός του αναγκάστηκε να καθίσει στη θέση του παιδιού, να δεθεί και να κρατά την πόρτα κλειστή με το χέρι μέχρι να φτάσουν σπίτι. «Αυτό είναι γαμ*α τρέλα**», θυμάται να λέει.

Εξετάζοντας την πόρτα, ο Shah διαπίστωσε ότι ο μεταλλικός κρίκος (striker) στον οποίο “κουμπώνει” το κλείστρο έλειπε από μία από τις δύο βίδες του και είχε χαλαρώσει. Διαπίστωσε επίσης ότι και η πόρτα του οδηγού είχε χαλαρή βίδα. Ανήσυχος, υπέβαλε επίσημη καταγγελία στην Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA).

«Αυτό ήταν που με τρόμαξε και με εξόργισε πραγματικά, γιατί δεν επρόκειτο για ένα απλό ελάττωμα», είπε. «Δεν ήταν μια μεμονωμένη αστοχία. Ήταν ένα συστημικό σχεδιαστικό πρόβλημα, που επηρέαζε αυτές τις δύο πόρτες επειδή χρησιμοποιούνταν περισσότερο».

«Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι το ίδιο θα συνέβαινε και στις τέσσερις πόρτες, αν είχαν χρησιμοποιηθεί με την ίδια συχνότητα», πρόσθεσε.

Ειδικός που εξέτασε φωτογραφίες και βίντεο που τράβηξαν ο Shah και η σύζυγός του, εκτίμησε ότι τα “weld-nuts” (παξιμάδια συγκόλλησης) στο πίσω μέρος της χαλύβδινης κολόνας της πόρτας φαίνεται να είχαν συγκολληθεί εσφαλμένα, με αποτέλεσμα να χαλαρώνουν σταδιακά όσο οι πόρτες άνοιγαν και έκλειναν.

«Αυτό δεν θα έπρεπε να συμβεί ποτέ, όμως τα weld-nuts μπορεί να αποκολληθούν αν υπάρχει σφάλμα στη διαδικασία ή στον εξοπλισμό συγκόλλησης, ή αν οι προστατευτικές επιστρώσεις κατά της διάβρωσης δεν καθαριστούν σωστά πριν τη συναρμολόγηση», δήλωσε ο Sam Abuelsamid, μηχανικός αυτοκινήτων και αντιπρόεδρος έρευνας αγοράς στην Telemetry.

Το Cybertruck έχει ανακληθεί συνολικά δέκα φορές, ένας αριθμός που πιθανότατα υποτιμά τα πραγματικά προβλήματα αξιοπιστίας του οχήματος. Πολλές από τις ανακλήσεις ήταν ιδιαίτερα σοβαρές: μία αφορούσε το πεντάλ του γκαζιού που κολλούσε πατημένο, ενώ άλλη την απώλεια ισχύος εν κινήσει. Έχουν υπάρξει επίσης ανακλήσεις για προβλήματα στο αμάξωμα, ακόμη και για ανοξείδωτα πάνελ που αποκολλούνταν και έφευγαν εν κινήσει, επειδή είχαν κολληθεί με κακής ποιότητας κόλλα.

Τα κλείστρα δεν είναι το μόνο ζήτημα. Και άλλες πτυχές των ηλεκτρικών πορτών, που δεν διαθέτουν παραδοσιακή χειρολαβή, έχουν δεχθεί έντονη κριτική για λόγους ασφάλειας. Οι πόρτες ανοίγουν με κουμπί, εσωτερικά και εξωτερικά, συστήματα που μπορούν εύκολα να αποτύχουν σε ένα ατύχημα. Οι επικριτές επισημαίνουν επίσης ότι οι μηχανισμοί έκτακτης απελευθέρωσης είναι υπερβολικά κρυμμένοι και μη πρακτικοί. Το 2024, τρεις πρόσφατοι απόφοιτοι λυκείου έχασαν τη ζωή τους, όταν εγκλωβίστηκαν σε Cybertruck που συνετρίβη και τυλίχθηκε στις φλόγες. Περαστικός προσπάθησε να τους απεγκλωβίσει, αλλά δεν κατάφερε να ανοίξει τις ηλεκτρικές πόρτες όταν τα κουμπιά απέτυχαν.

Ο Shah δήλωσε ότι μετά το περιστατικό μετέφερε το όχημα σε συνεργείο της Tesla, το οποίο παραδέχθηκε σε σχετικό τιμολόγιο ότι η πίσω πόρτα είχε υποστεί ζημιά λόγω χαλαρού striker. Η Tesla προσφέρθηκε να επαναγοράσει το όχημα σχεδόν στην πλήρη τιμή αγοράς, υπό τον όρο ότι δεν θα κινηθεί νομικά κατά της εταιρείας. Ο Shah αποδέχθηκε την πρόταση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Ο Έλον Μασκ βάζει τέλος στα Model S και Model X της Tesla και επενδύει 2 δισ. δολάρια στην Τεχνητή Νοημοσύνη
• Έλον Μασκ και Neuralink: Το εμφύτευμα «Τηλεπάθεια» αλλάζει τα δεδομένα στην αναπηρία