Κίνα: Ανθρωποειδή ρομπότ βγήκαν στους δρόμους και ρυθμίζουν την κυκλοφορία

• Ανθρωποειδή ρομπότ της DEEP Robotics δοκιμάζονται στους δρόμους της Χανγκτσόου ως «ρομπότ-τροχονόμοι».
• Αναλαμβάνουν καθήκοντα όπως η ρύθμιση της κυκλοφορίας, η διατήρηση της τάξης σε διασταυρώσεις και η παροχή πληροφοριών σε τουρίστες.
• Τα ρομπότ μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες από -20 έως +55 βαθμούς Κελσίου, με στόχο στο μέλλον να μειώσουν μέρος του φόρτου εργασίας των τροχονόμων.

Ανθρωποειδή ρομπότ έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους στους δρόμους της Χανγκτσόου, στην ανατολική Κίνα, αναλαμβάνοντας δοκιμαστικά καθήκοντα τροχονόμου σε ένα ακόμη βήμα προς την αξιοποίηση της ρομποτικής στις καθημερινές λειτουργίες των πόλεων.

Τα ρομπότ, που έχουν αναπτυχθεί από την κινεζική DEEP Robotics, δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, με στόχο να εξεταστεί κατά πόσο μπορούν να υποστηρίξουν τους ανθρώπινους τροχονόμους σε επαναλαμβανόμενες και απαιτητικές εργασίες.

Τι κάνουν τα ρομπότ-τροχονόμοι

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, τα ανθρωποειδή συστήματα αναλαμβάνουν σειρά καθηκόντων στους δρόμους και τις διασταυρώσεις της πόλης.

Μεταξύ άλλων, μπορούν να:

• ρυθμίζουν την κυκλοφορία σε διασταυρώσεις,
• βοηθούν στη διατήρηση της τάξης,
• καθοδηγούν πεζούς και οδηγούς,
• παρέχουν πληροφορίες σε τουρίστες.

Η Χανγκτσόου έχει ήδη αποκτήσει εμπειρία από τη χρήση ρομποτικών συστημάτων στη διαχείριση της κυκλοφορίας. Από τον Μάιο λειτουργεί στην πόλη ειδική ομάδα 15 έξυπνων ρομπότ κυκλοφορίας, τα οποία χρησιμοποιούνται σε πολυσύχναστες περιοχές και τουριστικά σημεία.

Από -20 έως +55 βαθμούς Κελσίου

Ένα από τα βασικά ζητήματα για την πρακτική αξιοποίηση τέτοιων ρομπότ είναι η δυνατότητά τους να λειτουργούν σε πραγματικές καιρικές συνθήκες.

Σύμφωνα με τον Γκάο Σινγουέι, μηχανικό τεχνικής υποστήριξης της DEEP Robotics, τα ρομπότ έχουν σχεδιαστεί ώστε να λειτουργούν σε θερμοκρασίες από -20 έως +55 βαθμούς Κελσίου.

Η αντοχή αυτή θεωρείται κρίσιμη για ενδεχόμενη ευρύτερη χρήση τους σε εξωτερικούς χώρους και για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Στόχος να μειωθεί ο φόρτος των τροχονόμων

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κατά την περίοδο των εορτασμών για την Εθνική Ημέρα της Κίνας και αναμένεται να αξιοποιηθούν για τη βελτίωση των επόμενων εκδόσεων των ρομπότ.

Μακροπρόθεσμα, στόχος της DEEP Robotics είναι τα συστήματα να μπορούν να αναλαμβάνουν περισσότερες καθημερινές και επαναλαμβανόμενες εργασίες, μειώνοντας τον φόρτο των ανθρώπινων τροχονόμων.

Ανάλογη λογική ακολουθεί ήδη η πρώτη ομάδα ρομπότ κυκλοφορίας της Χανγκτσόου, η οποία χρησιμοποιείται συμπληρωματικά προς τους αστυνομικούς, ώστε οι τελευταίοι να μπορούν να επικεντρώνονται περισσότερο σε ατυχήματα και έκτακτα περιστατικά.

Η Χανγκτσόου ως πεδίο δοκιμών για τα ρομπότ

Η Χανγκτσόου εξελίσσεται σε σημαντικό κόμβο για την κινεζική βιομηχανία ρομποτικής και embodied AI.

Στην πόλη δραστηριοποιούνται εκατοντάδες εταιρείες του κλάδου, μεταξύ των οποίων η DEEP Robotics και η Unitree, με τις τοπικές επιχειρήσεις να προχωρούν όλο και περισσότερο από τις επιδείξεις τεχνολογίας σε εφαρμογές πραγματικού κόσμου.

Η εμφάνιση ανθρωποειδών ρομπότ στους δρόμους δείχνει ακριβώς αυτή τη μετάβαση: από τα εργαστήρια και τις εκθέσεις τεχνολογίας σε καθημερινές λειτουργίες μιας μεγάλης πόλης.

Από τα εργοστάσια στους δρόμους

Η Κίνα επενδύει έντονα στην ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ, με στόχο τη χρήση τους σε βιομηχανία, logistics, υπηρεσίες και δημόσιες υποδομές.

Η δοκιμή τους ως τροχονόμων στη Χανγκτσόου αποτελεί ένα ακόμη παράδειγμα της προσπάθειας να βρεθούν πρακτικές εφαρμογές για την τεχνολογία.

Το επόμενο στοίχημα δεν αφορά πλέον μόνο το αν ένα ανθρωποειδές ρομπότ μπορεί να εκτελέσει μια συγκεκριμένη κίνηση, αλλά αν μπορεί να λειτουργεί αξιόπιστα και με ασφάλεια σε σύνθετα περιβάλλοντα, δίπλα σε ανθρώπους και οχήματα.