-
-
- 28/05/2026, 16:41
- SHARE
This handout picture released by Italian auto maker Ferrari on May 25, 2026 shows a the new fully electric Ferrari car called ‘Luce’, Italian for “light”, revealed by Ferrari in Rome on May 25. (Photo by Handout / FERRARI PRESS OFFICE / AFP) / RESTRICTED TO EDITORIAL USE – MANDATORY CREDIT “AFP PHOTO / SOURCE / BYLINE” – HANDOUT – NO MARKETING NO ADVERTISING CAMPAIGNS – DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS Photo: AFP
Η μετοχή της Ferrari υποχώρησε μετά την παρουσίαση της ηλεκτρικής Luce, όμως αναλυτές εκτιμούν ότι η αγορά ίσως αντιδρά υπερβολικά, καθώς η εταιρεία ποντάρει σε νέα κοινά και στη μακροπρόθεσμη μετάβαση στα EVs.
- Η Ferrari παρουσίασε το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της, τη Luce, με τιμή περίπου 640.000 δολάρια.
- Η μετοχή της εταιρείας κατέγραψε πτώση άνω του 8% μετά την αποκάλυψη του νέου EV.
- Αναλυτές εκτιμούν ότι είναι νωρίς για συμπεράσματα και θυμίζουν την επιτυχία της Purosangue παρά τις αρχικές αντιδράσεις.
Η Ferrari εισέρχεται επίσημα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης με την παρουσίαση της Luce, του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου στην ιστορία της, ωστόσο η αρχική αντίδραση των επενδυτών και μέρους της αγοράς ήταν έντονα αρνητική.
Η μετοχή της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας υποχώρησε περισσότερο από 8% μετά την παρουσίαση του νέου μοντέλου, με αρκετούς αναλυτές και στελέχη της αγοράς να εκφράζουν ανησυχίες για το κατά πόσο η νέα στρατηγική μπορεί να επηρεάσει την αποκλειστικότητα και τη χρηματοοικονομική απόδοση της Ferrari.
Το στοίχημα της Ferrari στην ηλεκτροκίνηση
Η νέα Ferrari Luce είναι ένα πενταθέσιο ηλεκτρικό μοντέλο με τιμή εκκίνησης περίπου 550.000 ευρώ και σηματοδοτεί, σύμφωνα με τον CEO Benedetto Vigna, «ένα νέο κεφάλαιο» για τη μάρκα.
Το μοντέλο σχεδιάστηκε με έμφαση στην αεροδυναμική και αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιο της Ferrari στο Μαρανέλο της Ιταλίας, ενώ το design υπογράφει η LoveFrom, η εταιρεία του πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, Jony Ive.
Ωστόσο, η αισθητική της Luce δίχασε κοινό και αναλυτές, με αρκετούς να θεωρούν ότι απομακρύνεται από τη σχεδιαστική παράδοση της Ferrari.
Οι αντιδράσεις και οι επικρίσεις
Ανάμεσα στους επικριτές ήταν και ο πρώην πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo, ο οποίος χαρακτήρισε το μοντέλο «ντροπή» για την ιστορία της εταιρείας, δηλώνοντας ότι θα έπρεπε να αφαιρεθεί ακόμη και το διάσημο λογότυπο με το «cavallino rampante».
Επικριτικός εμφανίστηκε και ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών Matteo Salvini, ο οποίος χαρακτήρισε τη Luce «εξωφρενικά ακριβή» και υποστήριξε ότι «δεν μοιάζει με Ferrari».
Παρά τις αντιδράσεις, αναλυτές της RBC Capital Markets σημείωσαν ότι ανάλογες ανησυχίες είχαν εκφραστεί και το 2022, όταν η Ferrari παρουσίασε την Purosangue – το πρώτο SUV/FUV της εταιρείας — το οποίο τελικά εξελίχθηκε σε εμπορική επιτυχία με τη ζήτηση να υπερβαίνει την προσφορά.
Γιατί οι αναλυτές δεν ανησυχούν ακόμη
Σύμφωνα με τη RBC, η Ferrari ενδέχεται να περιορίσει σκόπιμα την παραγωγή της Luce ώστε να διατηρήσει την αίσθηση αποκλειστικότητας που χαρακτηρίζει τη μάρκα.
Παράλληλα, εκτιμάται ότι το νέο μοντέλο μπορεί να προσελκύσει διαφορετικό κοινό, ειδικά σε αγορές όπως η Κίνα, όπου η ζήτηση για πολυτελή EVs παραμένει ισχυρή.
Ο CEO της κινεζικής Nio, William Li, υπερασπίστηκε επίσης τη νέα Ferrari, λέγοντας ότι η Luce διαθέτει «ξεχωριστά χαρακτηριστικά» που γίνονται αντιληπτά μόνο όταν το αυτοκίνητο κινείται πραγματικά στον δρόμο.
Η μεγάλη πρόκληση των luxury EVs
Η Ferrari δεν είναι η μόνη premium αυτοκινητοβιομηχανία που δοκιμάζεται από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.
Αναλυτές της Citi επισημαίνουν ότι εταιρείες όπως η Bentley, η Lamborghini και η Aston Martin έχουν ήδη καθυστερήσει τα δικά τους αμιγώς ηλεκτρικά projects, καθώς η ζήτηση των ultra high-net-worth πελατών για EVs παραμένει αβέβαιη.
Παράλληλα, οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να αποτελούν τον βασικό μοχλό κερδοφορίας για τη Ferrari και αναμένεται να συνεχίσουν να κυριαρχούν στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας τα επόμενα χρόνια.
Το κρίσιμο ερώτημα για την αγορά είναι πλέον αν η Luce μπορεί να αποτελέσει το μοντέλο που θα επιτρέψει στη Ferrari να περάσει επιτυχημένα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης χωρίς να χάσει τον premium χαρακτήρα της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Enhanced Games στο Λας Βέγκας: Τι θα γίνει στην «Ολυμπιάδα των στεροειδών» με στήριξη από Ντόναλντ Τραμπ Τζ. και Πίτερ Τιλ
- «Χρυσή» απόβαση του NBA στην Ευρώπη: Το mega-deal που δεσμεύεται να αλλάξει το παγκόσμιο μπάσκετ
- EuroLeague: Οι κανόνες της Ζάλγκιρις για πρόκριση στο Final Four – Η «περίεργη» απαγόρευση στους παίκτες